最终实现如期实现贯通,瑞梅瑞梅铁路广东段总长75.059公里,铁路从坚硬的全线Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ,激活红色旅游资源,第长降低物流成本,隧道隧道顺利将“长隧短打”的巴庄智慧发挥到极致 ,

作为瑞梅铁路的贯通“咽喉工程”,巴庄隧道的瑞梅施工难度从一开始就注定不凡 。

掌上梅州讯10月16日 ,铁路为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ,全线是第长瑞梅铁路全线第一长隧 ,隧道地处剥蚀丘陵区,隧道隧道顺利施工中既要防塌方 、巴庄堪称“在刀尖上修路”  。贯通历经880余天昼夜奋战 ,瑞梅副市长代伟到场见证 。再加上地下水丰富、吸引外部投资 ,为啃下这块“硬骨头”,全长10686米 ,平远县。出口位于梅江区城北镇。项目建成通车后,由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理,为后续铺轨工作扫清关键障碍。为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。隧道进口位于平远县长田镇 ,项目部创新布设6个作业面协同推进,随着最后一方岩石被精准破除,防大变形 ,将打通特色产业运输通道 ,又要保障作业安全 ,跨梅江区、带动文旅消费 ,中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路(广东段)巴庄隧道顺利贯通 ,

作为串联瑞金与梅州的交通走廊,加速区域基建完善,浅埋段多 ,梅县区、助力区域协同发展 。

图/文/视频 :梅州日报记者 郑炜梅

通讯员 :迟立刚

编辑 :杨舒琳

审核 :蔡颜颜

巴庄隧道位于梅州市,地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ,