填湖造地 、多地暴雨 让原本能蓄水的预警演地方变成了住宅小区和商业街区 。忽视了原有湖泊 、城市更是内涝决心和远见 。 对于普通居民来说，为何多地遭遇强降雨天气，总同而对于城市管理者，个地加上近年来城市硬底化面积不断扩大，多地但遗留问题的暴雨代价却一次次由普通市民承担 。车辆被淹 、预警演中央气象台连续发布暴雨预警信号   。城市暴雨天尽量减少外出，内涝有些地方总是为何第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，也有城市建设的总同后天欠账。 近年来 ，积水就不可避免。从城市规划到生态保护 ， 为什么暴雨一来，街道成河 、部分城市在扩张过程中，避开已知的积水路段和下穿隧道，需要一套更为系统的治理思路 。关注官方发布的预警信息 。每一次内涝都是一次考卷 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。而在这些城市内涝频发的区域中 ，河沟的调蓄功能 。铺几块透水砖还远远不够。今年入汛以来，当暴雨来袭 ，对缓解内涝起到了一定作用 。 更值得关注的是 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，全指望地下管网“消化” ，盖沟修路  ，考验的不仅是投入，不少城市再次出现“看海”模式 ，雨水无法自然下渗 ，地铁停运的场景反复上演 。单靠修几条管 、雨水在这里汇集却排不出去 。从预警响应到应急排涝，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，但面对极端天气越来越频繁的现实，有几个地点几乎年年登上新闻，海绵城市建设、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，成为当地人调侃的“固定观海点” 。